（苏州再次落空，上海第三机场再次确认落户南通市，苏州咋办？）

上海第三机场，由来已久的规划，由于上海市辖区狭小，境内已经有啦上海虹桥机场和上海浦东国际场机场，很难在找到第三个地方修建机场地块了。而上海市作为长三角的核心，有意将其第三机场建设在周边区域，这里就有紧挨着上海的南通市、苏州市和嘉兴市了，但最后选址在哪，好像并没有完全确定。

民航客机

在2018年，上海第三机场从年初的南通海门市选址变成了苏州昆山市的选址，让苏州网友无不兴奋了很长时间。根据苏州市爆出来的消息，拟作为上海第三机场的昆山选址，前期工作真不少，甚至进行了地块勘测，场地噪音检测等等前期工作，还大范围的规划了轨道交通线衔接上海市与苏州市。上海第三机场虽然落户苏州，但南通新机场依旧可有代替的希望

建设规模规划图场址障碍物情况

不过，在上海证券报2月14日的报道中，上海第三机场选址又重新拉回到了南通市。根据报道，海门市工商业联合会（总商会）所属商会企业家新春座谈会透露出重要信息，上海第三机场的南通新机场尘埃落定。根据透露信息，上海第三机场将选址在海门四甲及周围乡镇，规划面积20平方公里，控制面积120平方公里。根据设计信息，此新机场设计年吞吐量为5000万人次。中国经济最强地级市丧失建设机场机会，上海第三机场落地南通

南通对接上海的规划

更为重要但是，海门四甲等镇即将采取户口冻结、土地冻结、房产冻结等措施，为机场建设作准备。这就意味着，上海第三机场选址苏州昆山的方案不会在落实了。不免让人疑问，难道是在航空方面苏州干不过南通，上海第三机场又重新拉回到南通建设？永州人民注意了，深圳再提深圳至永州高铁建设规划，时速350公里

当然，机场建设是一些列复杂的信息，往往我们大众认为的一些理由或许还真的不能成立，毕竟民航机场的建设主管部门是民航总局，他要与国防相衔接，并不是简单是方便，或者如何决定的。但是从机场从苏州拉回南通，并不能看做苏州干不过南通，相信有充分的理由吧。爆料：渝万高铁即将初审，已经完成可研设计工作，或可年内开工

上海市

不过，上海第三机场还未开建，也没有实质性的开展前期工作，最后落户何地，还有待观察。期待上海第三机场早日确定，给更多的人待料更多的方便。上海第三机场落地，苏州治下昆山市真是拼了，道路规划如此密集

举报/反馈

声明：本站部分内容和图片来源于互联网，经本站整理和编辑，版权归原作者所有，本站转载出于传递更多信息、交流和学习之目的，不做商用不拥有所有权，不承担相关法律责任。若有来源标注存在错误或侵犯到您的权益，烦请告知网站管理员，将于第一时间整改处理。管理员邮箱：y569#qq.com（#转@）